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| 故障 | 原因 | 处理措施 |
| 压力不能充分提高 | • 压力调定不适当。 • 针阀对不准阀座。 • 活塞动作不良。 • 针阀弹簧用错。 • 上盖和活塞配合部分磨耗太大。 • 活塞与阀座接触部分磨耗。 • 回路系统内其它组件漏油多。 |
检查压力表，用准确的压力表确切调定阀的压力。 更换针阀或阀座；如针阀弹簧变形、破损，应更换弹簧；如针阀部有污物堵塞，应拆下清洗。 渣滓等污物挤住活塞，拆下清除。 更换规定的弹簧。 更换上盖。 更换活塞或阀座。 检查回路系统内各组件，进行修理或更换。 |
| 压力不稳定，脉动较大 | • 针阀稳定性不良。 • 针阀有异常磨耗或有渣滓卡住。 • 活塞动作不良。 • 油中有气泡。 |
更换针阀或针阀弹簧。 更换针阀，拆下清洗。 修理活塞锥面，清除渣滓等污物。 完全排除系统内的空气。 |
| 压力有轻微振动 , 发出“劈”的异常高音。 | • 活塞有鼓形面。 • 针阀磨耗异常。 • 泄油口有空气。 • 泄油管路太长。 • 与其它阀发生共振。 • 油箱配管不恰当。 • 流量过大。 • 油箱管路有背压。 • 油箱管路有振动。 |
修理活塞。 更换针阀，检查工作油液。 完全排除系统内的空气。 在泄油管路上接入节流装置。 重调压力，使之稍高或稍低于额定压力，并变更弹簧，采取外部泄油形式等。 改正不适当的油箱管布置方式。 更换大型阀。采取外部泄油形式。 改用外部泄油形式。 改用外部泄油形式。 |
| 压力反应迟缓 | • 活塞的弹簧软弱。 • 管路系统有空气或橡胶软管等。 |
更换较强的弹簧。 减少管路系统内的弹性。 |
| 压力不能充分提高 | • 压力调定不适当。 • 针阀对不准阀座。 • 活塞动作不良。 • 针阀弹簧用错。 • 上盖和活塞配合部分磨耗太大。 • 活塞与阀座接触部分磨耗。 • 回路系统内其它组件漏油多。 |
检查压力表，用准确的压力表确切调定阀的压力。 更换针阀或阀座；如针阀弹簧变形、破损，应更换弹簧；如针阀部有污物堵塞，应拆下清洗。 渣滓等污物挤住活塞，拆下清除。 更换规定的弹簧。 更换上盖。 更换活塞或阀座。 检查回路系统内各组件，进行修理或更换。 |
| 压力不稳定，脉动较大 | • 针阀稳定性不良。 • 针阀有异常磨耗或有渣滓卡住。 • 活塞动作不良。 • 油中有气泡。 |
更换针阀或针阀弹簧。 更换针阀，拆下清洗。 修理活塞锥面，清除渣滓等污物。 完全排除系统内的空气。 |
| 压力有轻微振动 , 发出“劈”的异常高音。 | • 活塞有鼓形面。 • 针阀磨耗异常。 • 泄油口有空气。 • 泄油管路太长。 • 与其它阀发生共振。 • 油箱配管不恰当。 • 流量过大。 • 油箱管路有背压。 • 油箱管路有振动。 |
修理活塞。 更换针阀，检查工作油液。 完全排除系统内的空气。 在泄油管路上接入节流装置。 重调压力，使之稍高或稍低于额定压力，并变更弹簧，采取外部泄油形式等。 改正不适当的油箱管布置方式。 更换大型阀。采取外部泄油形式。 改用外部泄油形式。 改用外部泄油形式。 |
| 压力反应迟缓 | • 活塞的弹簧软弱。 • 管路系统有空气或橡胶软管等。 |
更换较强的弹簧。 减少管路系统内的弹性。 |
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